CASE1 自作の内張りに挑戦 |
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工具 | ||
2年前の納車時に張り替えた内張りですが、 日を追うごとに少しずつ歪んできて、 ついにクリップがポロポロと取れてしまった 見るも無残な姿です。 “troubles”/10/5/Thu |
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まずは内張りを外すことから。 ビニルは水分遮断のためなんだそうです。 知らずに以前自分で貼っていました。 ボディ側のドアシールラバー干渉部分に 防水テープを貼ってみました。 ベントウイングシールや ウエザーストリップのへたりが激しく、 これが雨の進入の原因のひとつになっています。 ドアの下には自らあけた排水穴が開いています。 “troubles”/10/5/Thu |
・防水テープ ・合成ゴム用ボンド |
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コルクボードからビニールレザーを剥がします。 コルクボードにもビニールレザーにも 雨水によるしみがくっきりと残っていました。 特に右下部分は、 写っていませんがボロボロで、クリップ穴も ほとんど役に立つ状態ではありません。 歪んだコルクボードからビニールレザーを剥がし、 こべりついていたコルクの欠片も きれいに取り除きます。 “troubles”/10/5/Thu |
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プラスチックボードに型をとり クリップ穴とくり抜く部分に穴を開けました。 レザーを剥がしたコルクボードの型を 新しいボードにとります。 たまたまガレージにあったほぼ同じ厚みの プラスチックボードです。 これなら歪みもいたみもありません。 穴を開けるのは多少根気のいる作業ですが さほど難しくはありませんでした。 この後のこぎりで縁取りとくり抜き部分を切り取り やすりをかけ、大体の形ができました。 “troubles”/10/13/Fri |
・手回しドリル ・万能のこぎり ・棒やすり |
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はめ込むまでが大変でした! まず最初に上部の穴にクリップをつけて ボードをはめ込もうとしたんですが まったくダメでした。 ボードとドアの形がずれていて 干渉する部分があったのが原因でした。 切っては合わせ、削っては合わせやっと形が合うと 見事ガチッとクリップがはまりました。 ひとつずつ位置を合わせながらさらにクリップを はめていき、5個位になるとかなりボードは 固定されます。右はその写真です。 バタバタと音はしますがボードが落ちてしまうような そういう心配はこの時点ではもうありません。 “troubles”/10/18/Wed |
・万能のこぎり ・棒やすり ・ドアパネルクリップ |
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ボードにビニールレザーを貼り付けます。 ボードの穴を増やし、クリップの数を多くして いよいよレザーを貼り付けます。 ストックのボードでは、 折り返したレザーをクリップに 挟み込んでいましたが、それは面倒なので クリップの形にあわせて切ってしまいました。 接着は最初、両面ガムテープを使いましたが うまく付かず 試しにゴム用のボンドを使ってみたところ 予想に反してしっかり付いてくれました。 “troubles”/10/24/Tue |
・はさみ ・ゴム用ボンド ・内装用汚れ落とし |
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自作ボードの出来上がりです。 出来上がった自作内張りボードの裏側です。 ポケットの口はゴムで伸び縮みするように なっていますが 取り付ける際、それを両サイドから 引っ張るようにします。 ゴムの両端にフックがついているので それを引っ掛ける穴が必要です。 “troubles”/10/24/Tue |
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歪み知らずの内張りが完成しました! ウインドウハンドルとドアハンドルの取り付けは ボードが歪まなくなった分やや大変になりましたが つけてしまえばがたつく事もなくビシッときまります。 “troubles”/10/24/Tue |
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